नई दिल्ली – पब्लिक- प्राइवेट पार्टनर्शिप यानी पीपीपी मॉडल बुनियादी ढांचे के लिए गेम-चेंजर है। यह सहयोग और राजस्व के साझीकरण के माध्यम से दक्षता को बढ़ाता है। एमएमएलपी के साथ। लॉजिस्टिक्स को एकीकृत करके और अप्रत्यक्ष लागत को कम करके भारत के पांच ट्रिलियन की अर्थव्यवस्था के आर्थिक लक्ष्यों का समर्थन करते हैं। ये बातें शुक्रवार को इंडियन चैंबर ऑफ कॉमर्स (आईसीसी) द्वारा राजधानी में आयोजित एक कार्यक्रम में वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय के लॉजिस्टिक्स निदेशक सागर कडू ने कहीं। उन्होंने कहा कि सरकार भारत में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क को बढ़ाने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल पर जोर दे रही है। देश के लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की दिशा में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क (एमएमएलपी) का विस्तार एक अच्छा विचार है। सरकार भी एसपीवी के आधार पर सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रही है।उन्होंने कहा कि इस पहल का उद्देश्य लॉजिस्टिक्स को सुव्यवस्थित करना, लागत कम करना और भारत को वैश्विक बाजार में एक प्रतिस्पर्धी खिलाड़ी के रूप में स्थापित करना है, जिससे देश की 5 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था की महत्वाकांक्षी यात्रा का समर्थन किया जा सके।
निजी क्षेत्र की भागीदारी को बढ़ावा देने का समर्थन
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के राष्ट्रीय राजमार्ग लॉजिस्टिक्स प्रबंधन लिमिटेड के स्वतंत्र निदेशक करुणाकरण सथियानाथन ने इस मौके पर कहा कि यह मॉडल विश्वसनीय कनेक्टिविटी और उन्नत सुविधाएं सुनिश्चित करते हुए प्रतिस्पर्धात्मकता और स्थिरता को बढ़ावा देता है। कोल्ड स्टोरेज, मूल्य संवर्धन और सीमा शुल्क जैसी सेवाओं को समेकित करके, एमएमएलपी एक सुव्यवस्थित, कुशल लॉजिस्टिक्स प्रणाली का मार्ग प्रशस्त करता है। उन्होंने लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने और निजी क्षेत्र की भागीदारी को बढ़ावा देने में एमएमएलपी के महत्व के बारे में बताया। उन्होंने कहा कि एमएमएलपी अवधारणा परिवहन को एकीकृत करके और कुशल रेल-सड़क कनेक्टिविटी प्रदान करके रसद लागत को कम करने में एक महत्वपूर्ण कदम है। भारत में रेल परिवहन से जुड़ी उच्च लागत के बावजूद, एमएमएलपी भूमि को समेकित करके और नियामक अनुमोदन को सुव्यवस्थित करके दक्षता बढ़ाने में मदद करता है।एमएमएलपी लॉजिस्टिक्स भारत को एक वैश्विक खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर सकता है आईसीसी के क्षेत्रीय निदेशक देबमाल्य बनर्जी ने कहा बताया कि भूमि अधिग्रहण, रेल कनेक्टिविटी और सीमा शुल्क अनुमोदन में चुनौतियों पर काबू पाने के लिए निजी क्षेत्र और सरकार के बीच सहयोग महत्वपूर्ण है। सही निर्णयों के साथ, एमएमएलपी लॉजिस्टिक्स लागत को काफी कम कर सकता है और विनिर्माण क्षेत्र में निवेश आकर्षित कर सकता है, जिससे भारत एक प्रतिस्पर्धी वैश्विक खिलाड़ी के रूप में स्थापित हो सकता है। लेकिन एमएमएलपी की सफलता मजबूत नीतियों और निजी क्षेत्र की विशेषज्ञता पर निर्भर करती है।